Transport is een van de hardst groeiende sectoren, en een van de moeilijkste om mensen voor te vinden. Goede chauffeurs, monteurs en buitendienstmedewerkers zijn schaars, en wie online niet zichtbaar is als werkgever trekt simpelweg minder mensen aan. Derks Transport kende dat van dichtbij: het bedrijf groeide, maar de instroom hing volledig af van mond-tot-mondreclame en dure externe vacatureplatformen, naar schatting 4.000 tot 6.000 euro per jaar, zonder garantie op het juiste type kandidaat. En als een chauffeur online zocht naar werken bij Derks Transport en niets vond, klikte hij door naar het volgende bedrijf, dat wel een verhaal en een sollicitatieknop had. Een patroon dat Digitactics eerder zag bij transportbedrijven in de regio.
De opdracht: een recruitmentsite die de juiste mensen aantrekt
Een eigen online plek die Derks Transport neerzet als de werkgever die het is, op een eigen domein, los van de bedrijfswebsite, met volledige controle over verhaal en uitstraling. De doelgroep prikt direct door corporate taal heen, dus de toon moest kloppen: direct, no-nonsense en eerlijk. Een sollicitatieformulier van twee pagina’s werkt niet; deze doelgroep haakt af bij drie verplichte velden te veel. En twee harde eisen: binnen vier weken live, want er stonden drie functies al weken open, en Derks moest de site zelf kunnen beheren zonder voor elke wijziging een bureau te bellen.
Wat Digitactics bouwde
Een zelfstandig employer-branding-platform, geen subdirectory maar een eigen domein waar alles, navigatie, content en beeld, om werving draait, zonder afleiding van productpagina’s of bedrijfsnieuws. Gebouwd op WordPress met Elementor, zodat het bedrijf vacatures en teksten zelf beheert. De mustardgele huisstijl (#FFC30E) is doorgetrokken voor directe herkenning, online net als op de gele wagenvloot. De fotografie toont het echte werk en de echte mensen, geen stockfoto’s, want kandidaten zijn gevoelig voor authenticiteit. Een chauffeur zei het treffend tijdens de shoot: “Dit is gewoon hoe het hier is.”
Slimme keuzes die converteren
De site is gebouwd voor mobiel, want ruim zeventig procent van het verkeer komt van een smartphone, en bij deze doelgroep helemaal. WebP-beelden, een sollicitatieknop boven de vouw op elk scherm, een mobiele laadtijd van 1,4 seconden en een PageSpeed van 91 op mobiel en 97 op desktop. Elke functie, veldmedewerker, vrachtwagenmonteur en compactor rijder, heeft een eigen pagina met de rol, het werkgebied en een directe sollicitatieknop, want hoe minder stappen, hoe groter de kans op actie. Hetzelfde principe paste Digitactics toe bij de zoekmachineoptimalisatie: elke pagina gericht op een specifieke zoekterm. Het formulier heeft vier velden, geen verplichte cv-upload; in transport ontdek je in een telefoontje of het klikt, niet in een sollicitatiebrief. Derks belt gemiddeld binnen twee uur terug. De nieuwsbrief bouwt een eigen kandidatenpool op buiten de platforms om: 27 inschrijvingen in de eerste drie maanden. Het hostingpakket houdt de site snel, ook bij pieken na een social-post of een deelactie in een WhatsApp-groep van chauffeurs.
Resultaat
Binnen drie maanden genereerde de site gemiddeld 14 online sollicitaties per maand, waar dat er via een eigen kanaal nul waren. Het organisch verkeer groeide naar circa 320 unieke bezoekers per maand, via zoekopdrachten als “werken bij Derks Transport” en “vrachtwagenmonteur vacature”. De bounce rate op de eigen site lag op 38%, tegenover de gebruikelijke 72% op externe platformen: bezoekers blijven hangen en klikken door naar specifieke vacatures, zonder afleiding van andere werkgevers. Derks betaalt niet langer per klik of per plaatsing, met een geschatte besparing van 4.000 tot 6.000 euro per jaar.
“Vroeger hoorden we achteraf dat iemand had gezocht en niets kon vinden. Nu komen ze gewoon binnen via de site. Twee van onze nieuwe monteurs hebben ons gevonden via Google, niet via een platform. Dat scheelt geld, maar het levert ook betere mensen op omdat ze bewust voor ons kiezen.”
Directie, Derks Transport
Wat dit voor jouw bedrijf betekent
Een werken-bij-site is geen luxe voor grote bedrijven, maar een basismiddel voor elk bedrijf dat structureel goede mensen wil aantrekken zonder afhankelijk te zijn van platforms die per vacature geld vragen en jou nooit kennen. Zeker in transport en logistiek, waar de concurrentie om personeel groot is. De investering verdient zichzelf terug: betaal je 300 tot 500 euro per plaatsing en heb je jaarlijks drie tot vijf functies, dan is de terugverdientijd minder dan een jaar, en daarna draait de site door zonder kosten per vacature. Digitactics bouwt deze maatwerk websites snel en scherp geprijsd. Start een gesprek, of vraag een gratis website check aan en je weet binnen 48 uur waar de kansen liggen.